Schiene, Wasser oder Straße – die Frage nach dem besten Transportweg ist heiß umstritten doch zeichnet sich mehr und mehr die Tendenz ab, dass die guten, alten LKW noch lange nicht ausgedient haben. Zum Glück versuchen jetzt erste Hersteller, ihre Trucks mit umweltfreundlicherem Treibstoff fahren zu lassen. Beispiel Volvo:
Volvo Trucks will als erster LKW-Hersteller 2010 umfangreiche Praxistests mit dem Biokraftstoff Bio-DME (Dimethylether) durchführen. Bei den Tests handelt es sich um ein Gemein- schaftsprojekt der EU, der schwedischen Energiebehörde, der Transportbranche und Kraftstoffunternehmen. Mit dem Projekt sollen neue Erkenntnisse über das Potenzial von DME als Kraftstoff für Fahrzeuge gewonnen werden.
Das berichtet Dailygreen und glaubt man der Schätzung des Automobilherstellers, so könnte langfristig satte 50 Prozent des Dieselkraftstoffs durch DME ersetzt werden.
Der Vorteil für die Umwelt ist immens, denn DME sorgt für 95 Prozent weniger CO2-Emissionen als herkömmlicher Dieseltreibstoff, erzeugt keine Rußpartikel und ist auch noch leiser.
In drei Jahren wissen wir dann, ob sich DME auch im Alltag einsetzen lässt.