Tempolimit: Runter vom Gas fürs Klima

abgelegt im Archiv Gut mobil am 01.07.07

Auf die Gefahr hin, regelmäßige Mitleser zu langweilen, aber ich kann es einfach gar nicht oft genug betonen: Man kann auch ohne Auto ganz gut leben. Trotzdem interessiere ich mich auch als Nichtautomensch für Automenschenthemen, weil man ja hin und wieder auch mal fundiert argumentieren möchte. Zum Beispiel beim Thema "Tempolimit", das mir seit langem seit sehr am Herzen liegt und das ja aktuell auch mal wieder diskutiert wird.

Hier also eine prima Argumentationshilfe fürs Tempolimit: Der Tempo-Verbrauchs-Rechner. Eigentlich ja logisch: Je schneller ein Auto unterwegs ist, desto mehr verbraucht es. Wie gewaltig die Unterschiede aber sind, hat mich doch ziemlich überrascht. Der Verbrauch eines Geländewagens wie dem Porsche cayenne turbo S (ja, ich kenne tatsächlich jemanden, der so einen fährt!) mag im Stadtverkehr knapp über 10 Litern liegen - mit Bleifuß auf der Autobahn sieht die Sache aber ganz anders aus: Das 512 PS-Dingens verbraucht dann bei 250 km/h (ja, schafft der locker!) unglaubliche bzw. haarsträubende 66,7 Liter Super-Plus!

Gut, das ist dann schon auch das dramatischste Beispiel - aber auch in den anderen Klassen wirkt sich das Tempo deutlich auf den Verbrauch aus. Kurios übrigens: Bisher bin ich immer, wenn ich Autofahrern gegenüber das Thema "Tempolimit" angesprochen habe, durchaus auf Wohlwollen gestoßen. Keiner hat da was dagegen, 120 oder 130 km/h würden allen völlig reichen. Wann kommt es denn nur endlich, das Tempolimit - wir haben doch jetzt keinen Autokanzler mehr?!