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Jetzt ist es amtlich: Der Transrapid ist gescheitert und wird nun doch nicht gebaut. Dabei hatte sich die bayerische Landesregierung in der Ära Stoiber so sehr ins Zeug gelegt, um die Magnetschwebebahn vom Münchner hauptbahnhof zum Flughafen fahren zu lassen. Aus der Traum!
In der taz findet sich nun ein durchaus lesenswerter Artikel, der noch einmal auf die enormen Kosten dieses Prestige-Projekts hinweist. Auch die Nachhaltigkeit des Magnetschwebezugs war immer wieder in Zweifel gezogen worden, alldieweil die bestehende Schienenstruktur problemlos hätte ausgebaut werden können (man lese hierzu beispielsweise das Statement des Nabu)
Nun ist also wieder Raum für alternative Lösungen auf Basis des bestehenden Schienennetzes. Eine erfreuliche Nachricht, wie ich finde.